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Niederlande: Viergleisiger Ausbau Den Haag - Rotterdam auf 5-Minuten-Takt15.02.2018
Die niederländische Staatssekretärin für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, Stientje van Veldhoven, hat mehr als 300 Mio. EUR bereitgestellt, um die Strecke Den Haag - Rotterdam für acht Intercity-Fahrzeuge und sechs Sprinter pro Stunde und Richtung auszubauen. So kann auf dieser Strecke bald alle fünf Minuten ein Zug fahren.
Die zusätzlichen Züge können ab dem Fahrplan 2025 verkehren. Staatssekretärin Van Veldhoven teilte mit, die Zahl der Fahrgäste im Bahnverkehr nehme rapide zu. Dies gelte vor allem im Gebiet Randstad, wo die Bevölkerung in den nächsten zehn Jahren um eine halbe Million Menschen anwachsen werde. Indem jetzt in den Ausbau der Schiene investiert werde, solle sichergestellt werden, dass die Passagiere zwischen Den Haag und Rotterdam auch in Zukunft komfortabel mit dem Zug fahren könnten.
Die wichtigste Änderung ist die Erweiterung von zwei auf vier Gleise zwischen Rijswijk und Delft-Zuid. Mit der Fertigstellung des Eisenbahntunnels in Delft kann die Kapazität auf der Strecke deutlich erhöht werden. Zwischen Den Haag und Rotterdam wird es durch die hohe Anzahl an Zügen, die bald auf dieser Strecke verkehren, eine annähernd metroähnliche Verbindung geben. Neben dem Ausbau der Strecke werden auch die Bahnhöfe entlang der Strecke ausgebaut, damit die Züge schneller an- und abfahren können.
Der Ansatz für die Eisenbahnstrecke Den Haag - Rotterdam ist Teil des Hochfrequenz-Schienenverkehrsprogramms (Programma Hoogfrequent Spoorvervoer, PHS), das nach und nach die verkehrsreichsten Eisenbahnstrecken in den Niederlanden für eine intensivere Nutzung mit verkürzten Taktzeiten vorbereitet.
Seit dem Fahrplan 2018, der im Dezember 2017 begann, gibt es eine erste Strecke mit solch einem "Zehn-Minuten-Verkehr": Auf der Route Amsterdam - Utrecht - Eindhoven fahren jetzt sechs statt vier Intercity-Züge pro Stunde und pro Richtung und zwischen Utrecht und Houten Castellum sechs statt vier Sprinter während der Stoßzeiten.