Verkehrsbetriebe
TÜRKEI: EU finanziert Modernisierung der europäischen Verbindung der Türkei14.03.2019
Ein Zuschuss in Höhe von 275 Mio. EUR zur Unterstützung der Modernisierung der 233 km langen Strecke von Istanbul bis zur bulgarischen Grenze bei Kapit kule deren Gesamtkosten mit 1 Mrd. EUR veranschlagt sind, wurde am 28. Februar von Vertretern der Europäischen Union und der Türkei unterzeichnet.
Die Route ist von europäischer Bedeutung, weil sie an das transeuropäische Kernnetz angebunden ist. Im Rahmen des Modernisierungsprogramms soll die elektrifizierte gemischte Verkehrslinie zweigleisig und mit ETCS Level 1 ausgestattet sein, damit Züge mit bis zu 200 km / h fahren können.
Im November erhielt ein Konsortium aus Alsim Alarko und Gulermak Agir Sanayi einen Auftrag in Höhe von 530 Mio. € zur Modernisierung des 189 km langen Abschnitts der Strecke Cerkezkoy – Kapit kule, der die Renovierung von fünf Stationen, sechs Viadukten, 24 weiteren Brücken und neun Tunneln abschnitten einschließt. Die Fertigstellung ist für April 2022 geplant.
Im Rahmen der Gespräche mit der EU hat sich die Türkei außerdem verpflichtet, den Bau der geplanten Eisenbahnverbindung Europa - Asien über die Brücke Yavuz Sultan Selim über den Bosporus bis spätestens 2029 zu beginnen. Die dritte Brücke über die Meerenge, die im August 2016 für den Straßenverkehr geöffnet wurde, enthält eine zweigleisige Eisenbahnlinie, die eine Güterstrecke unter Umgehung des Zentrums von Istanbul bieten könnte. Dies wiederum würde dazu beitragen, den Schienengüterverkehr zwischen der EU und der Türkei, dem Nahen Osten, dem Kaukasus und Zentralasien zu entwickeln. Die Routen für die erforderlichen Verbindungsstrecken sind noch nicht abgeschlossen.
Das seit 2004 im Bau befindliche S-Bahn-Projekt Marmaray steht kurz vor dem Abschluss. Eine erste Nahverkehrsverbindung durch den Marmaray-Tunnel begann 2013, und der Minister für Transport und Infrastruktur, Cahit Turhan, gab kürzlich bekannt, dass Vorortverbindungen auf der gesamten 76,6 km langen Strecke zwischen Halkali und Gebze in der ersten Märzwoche starten sollen.
Er gab jedoch keinen Termin für den Beginn des Hochgeschwindigkeitsreiseverkehrs von Asien über den Marmaray-Tunnel nach Halkali oder für den Beginn des Güterverkehrs an, aber frühere offizielle Ankündigungen deuteten an, dass Hochgeschwindigkeitszüge einige Monate nach dem Start von beginnen könnten der Vorortdienst.